Moto Scooter

Sécurité motocross : accessoires et équipement

Par eva

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Le motocross est un sport de compétition sur deux-roues qui consiste à faire une course de vitesse organisée sur un circuit tous terrains et accidenté. La vitesse et la vulnérabilité inhérente à tous types de moto induisent certaines règles de sécurité élémentaire. Un certain nombre d’équipement et d’accessoires de motocross et d’équipement est donc préconisé pour la sécurité en motocross.

La moto de motocross est une moto spécialement conçue pour ce sport. Dépourvue de toute pièce superflue, la moto de motocross doit avant tout être légère pour permettre des accélérations importantes. Le port d’un casque de motocross est indispensable pour pratiquer ce sport. Associé parfois à une minerve ou à un tour de cou en mousse, il a une forme différente des casques classiques (mentonnière proéminente et aucune visière).

En plus du casque, d’autres équipements sont nécessaires :

- des bottes rigides

- des genouillères

- des ceintures élastique et rigidifiées pour protéger les lombaires

-  un pare-pierre pour le haut du corps

- pantalon légèrement rembourré

- dorsale

- gants

Ces accessoires sont disponibles dans tout bon magasin de moto cross.

Plus d’infos sur www.brefondsports.com

Les cyclomoteurs (50cm3) de plus de 6 ans doivent être immatriculés avant le 1er janvier 2011

Par eric

Les cyclomoteurs de 50 cm3 de plus de 6 ans circulant sur la voie publique, doivent être obligatoirement immatriculés avant le 1er janvier 2011.

Depuis le 1er juillet 2004, les cyclomoteurs et scooters de 50 cm3 sont automatiquement immatriculés au moment de l’achat. Les deux-roues motorisés mis en circulation avant le 1er juillet 2004 doivent être obligatoirement immatriculés avant le 1er janvier 2011 s’ils circulent sur la voie publique.

Seuls les propriétaires de cyclomoteurs qui ne circulent pas sur la voie publique peuvent faire immatriculer leur véhicule après l’échéance du 31 décembre 2010, au moment où ils remettent le véhicule en circulation (après l’hiver par exemple).

La détention d’un scooter ou cyclomoteur non immatriculé ne constitue pas une infraction en soi. C’est le fait de circuler avec un tel véhicule sur les voies de circulation qui est passible d’une amende (4e classe, soit 750 euros).

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Equipement du motard en hiver : bottes, gants, combinaison…

Par eric

Dès l’approche de l’hiver le motard change son équipement pour des affaires plus chaudes. La gamme d’équipement pour motard que ce soit en été ou en hiver est très vaste. Zoom sur les différents types d’équipement pour motard : gants, bottes, combinaisons pour affronter le grand froid.

Equipement du motard contre le froid : Quels vêtements acheter ?

Pour un motard passionné, le plaisir de rouler est aussi fort été comme hiver. Pour affronter le froid, il faut être équipé :

  • Gants moto hiver : Pour essorer de la poignée pendant l’hiver, il vaut mieux avoir de bons gants. Ils protègent les mains des chutes éventuelles, des gelures liées au froid et sont ainsi faits qu’ils permettent de garder des sensations de conduite intactes. Les marques phares sont : Segura, Alpine Star, Bering, Ixon, Five…
  • combinaisons motard : On trouve des combinaisons pour tous les motards, homme comme femme. Il y a en a pour tous les goûts et tous les budgets : blouson cuir racing, blouson cuir ville, combinaison racing renforcée.
  • bottes moto : Les bottes de motard sont aujourd’hui très confortables, résistantes et sont de réelles protections dans le prolongement de l’équipement complet du motard. On trouve aujourd’hui des bottes racing avec des fermetures de chaussure de ski.
  • tour de cou - cagoule - sous vêtements : Les cagoules et masque néoprène sont des accessoires très utiles pour les motards durant l’hiver. Le cou est difficile à protéger du froid. Les sous-vêtements en matière synthétique ou coton collent au corps et permettent donc de conserver la châleur sous un blouson ou un pantalon.
  • casque moto : En hiver il vaut mieux privilégier l’intégral qui protège totalement la tête des chocs mais également du froid. Un casque intégral associé à une cagoule ou un tour de cou et vous n’aurez plus froid aux oreilles sur votre deux-roues.